El Rally Dakar continúa su travesía avanzando con rapidez hacia el desafiante desierto del ‘Empty Quarter’, hoy con más de 600 kilómetros en un solo día. Antes de adentrarse en la vasta extensión arenosa repleta de dunas, Cristina tuvo que sortear una amplia gama de terrenos que podían producir desde ciertos errores de navegación a graves problemas en la integridad del vehículo.
La variedad en el terreno durante la jornada de hoy ha beneficiado a los competidores más conservadores y sosegados, incluyendo a Gutiérrez quien, con astucia y experiencia, ha logrado ascender hasta la cuarta posición en una etapa donde la prudencia era vital de cara a la etapa maratón: eso sí, no exenta de improvistos. En este sentido, la piloto española sigue recortando su posición respecto al líder de la etapa, que a diferencia de otros días hoy fue Mitchell Guthrie (Nº303). Cristina continúa su travesía en este Dakar de forma tímida pero constante: mejora su resultado respecto a la segunda etapa, durante la jornada de ayer, donde ocupó la séptima posición.
“La etapa ha ido súper bien hasta los últimos 60 kilómetros que hemos pinchado. Además, a los cinco minutos de subirnos en el coche, de repente, la temperatura del coche ha subido un montón a ‘100 y pico’ grados. Hemos tenido que parar y ha sido cuando mi copiloto Pablo ha salido de la cabina y ha visto que no había techo. Creemos que debió romperse algún soporte con el terreno tan abrupto y lo hemos perdido”, explica la piloto burgalesa.
Respecto a la clasificación general de la categoría Challenger, Gutiérrez vuelve a sorprender y escala hasta la cuarta posición con un crono que ha conseguido ‘congelar’ en 14 horas 48 minutos y 3 segundos. La piloto burgalesa, que sigue en la lucha encarnizada por la categoría, mantiene una diferencia frente al líder, el polaco Eryk Gozcal (Nº302), de 28 minutos y 6 segundos. Además, se encuentra a 13 minutos del segundo, Marek Gozcal (Nº304) – padre de Eryk- y 12 minutos Mitchell Guthrie (Nº303) respectivamente.
“En la última parte hemos tenido que aflojar un montón. Sin embargo, el equipo nos ha asegurado que la etapa no ha ido del todo mal así que estamos contentos. Sin duda ha sido mala suerte, pero también buena porque nos ha ocurrido al final de la etapa”, afirma Gutiérrez.
La cuarta etapa se desarrollará entre Al Salamiya y Al-Hofuf: 631 kilómetros, con una especial de 299 y un enlace de 332. Sin duda, otro día extenso en camino a Al Hofuf, ubicado en un oasis inmenso con tres millones de palmeras datileras. Para compensar la extensa distancia de la etapa, especialmente al final de una maratón, se ha reducido la dificultad del terreno, que será bastante rápido. Sin embargo, la navegación se perfila como un desafío considerable, similar al enfrentado en la etapa 3. Por tanto, precisamente es en este punto donde algunos pilotos y equipos podrían perder valiosos minutos, e incluso más tiempo que pueda costarles su posible ventaja en el rally más duro del mundo.
“Como veis están todos trabajando muchísimo porque, como algunos sabéis, tenemos dos horas de asistencia al final de la especial antes de dirigirnos al vivac maratón y a un parque cerrado. Mi copiloto Pablo también está manos a la obra y, creo, esto es lo bonito del Dakar y del equipo: está todo el mundo involucrado en que sigamos en carrera dándolo todo”, sentencia Cristina.
El Rally Dakar 2024 se podrá seguir a través de Teledeporte y Eurosport. Teledeporte ofrecerá su habitual resumen diario a las 21:45 horas, mientras que la aplicación RTVE Play también proporcionará cobertura. Eurosport ofrecerá dos segmentos diarios sobre el Dakar 2024: un breve resumen y otro más extenso de una hora que analizará en detalle la jornada.
* En las siguientes páginas se encuentran las clasificaciones provisionales de etapa y general de la categoría Challenger. Los datos oficiales podrán consultarse en la web https://www.dakar.com/es/clasificaciones en las próximas horas.
CLASIFICACIÓN SEGUNDA ETAPA PROVISIONAL
| Puesto |
Pilotos |
Equipo |
Tiempo |
Brecha |
| 1 |
M. Guthrie (USA) / K. Walch (USA) |
#303 – TAURUS FACTORY TEAM |
04:39:08 |
– |
| 2 |
E. Goczal (POL) / O. Mena (ESP) |
#302 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM |
04:40:17 |
+ 01:09 |
| 3 |
M. Goczal (POL) / M. Marton (POL) |
#304 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM |
04:44:40 |
+ 05:32 |
| 4 |
C. Gutierrez Herrero (ESP) / P. Moreno Huete (ESP) |
#306 – RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG |
04:49:07 |
+ 09:59 |
| 5 |
M. Gastaldi (BRA) / C. Sachs (BRA) |
#318 – TEAM BBR |
04:51:12 |
+ 12:04 |
| 6 |
A. Jones (USA) / G. Gugelmin (BRA) |
#305 – CAN-AM FACTORY TEAM |
04:53:08 |
+ 14:00 |
| 7 |
D. Akeel (SAU) / S. Duple (FRA) |
#329 – TAURUS FACTORY TEAM |
04:54:52 |
+ 15:44 |
| 8 |
K. Meeke (GBR) / W. Rosegaar (NLD) |
#314 – GRALLYTEAM |
04:55:26 |
+ 16:18 |
| 9 |
R. Porem (PRT) / A. Sanz (ARG) |
#315 – MMP |
04:57:18 |
+ 18:10 |
| 10 |
N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) |
#312 – TAURUS FACTORY TEAM |
04:57:59 |
+ 18:51 |
CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL
| Puesto |
Pilotos |
Equipo |
Tiempo |
Brecha |
| 1 |
E. Goczal (POL) / O. Mena (ESP) |
#302 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM |
14:19:57 |
– |
| 2 |
M. Goczal (POL) / M. Marton (POL) |
#304 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM |
14:35:44 |
+ 15:47 |
| 3 |
M. Guthrie (USA) / K. Walch (USA) |
#303 – TAURUS FACTORY TEAM |
14:35:55 |
+ 15:58 |
| 4 |
C. Gutierrez Herrero (ESP) / P. Moreno Huete (ESP) |
#306 – RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG |
14:48:03 |
+ 28:06 |
| 5 |
F. Lopez Contardo (CHL) / J. Latrach Vinagre (CHL) |
#301 – CAN-AM FACTORY TEAM |
15:02:22 |
+ 42:25 |
| 6 |
A. Jones (USA) / G. Gugelmin (BRA) |
#305 – CAN-AM FACTORY TEAM |
15:04:21 |
+ 44:24 |
| 7 |
N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) |
#312 – TAURUS FACTORY TEAM |
15:17:51 |
+ 57:54 |
| 8 |
M. Gastaldi (BRA) / C. Sachs (BRA) |
#318 – TEAM BBR |
15:31:45 |
+ 01:11:48 |
| 9 |
P. Spierings (NLD) / J. van der Stelt (NLD) |
#336 – DAKARTEAM SPIERINGS |
15:52:24 |
+ 01:32:27 |
| 10 |
R. Baciuska (LTU) / O. Vidal Montijano (ESP) |
#300 – CAN-AM FACTORY TEAM |
15:55:13 |
+ 01:35:16 |
