El Gobierno autoriza la licitación de seis contratos de conservación y explotación de carreteras del Estado por un importe global de 138 M€

Las carreteras se sitúan en las provincias de Barcelona, Burgos, A Coruña, Huesca, Lleida y León

El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy viernes, ha autorizado la celebración del contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en varios sectores de las provincias de Barcelona, Burgos, A Coruña, Huesca, Lleida y León. El presupuesto total de los contratos autorizados asciende a casi 138 millones de euros.

Los sectores de carreteras donde se desarrollarán los trabajos de conservación y explotación son:

–           Sector nº3 de Barcelona: por un valor estimado de 33, 48 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• Autovía A-2, tramo Sant Fellu de Llobregat-Nudo Llobregat, punto kilométrico (P.K.) 604,320 al 610,700.
• Autovía B-10, Cinturón Litoral, P.K. 12,078 al 20,188.
• Autovía B-20, prolongación de la Ronda de Dalt, P.K. 0,000 al 3,500.
• Autovía B-20, tramo Nudo Trinitat-Montgat, P.K. 16,890 al 26,890.
• Autovía B-22, acceso a la Terminal 2, P.K. 0,000 al 2,300.
• Autovía B-22, acceso a la Terminal 1, P.K. 4,500 al 6,800.
• Autopista B-23, tramo Av. Diagonal-Molins de Rei, P.K. 0,000 al 11,140.
• Autovía B-25, prolongación de la Autovía del Baix Llobregat, P.K. 0,000 al 2,913.
• Autovía B-30, calzadas laterales de la AP-7, P.K. 0,000 al 11,430.
• Autovía B-40, Autovía Orbital de Barcelona, P.K. 0,000 al 2,000.
• Autovía B-40, Autovía Orbital de Barcelona, P.K. 8,200 al 13,000.

–           Sector nº7 de Burgos: por un valor estimado de 27,01 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• Autopista AP-1, conexión con la A-1 en Burgos al L.P. de Álava, P.K. 1,600 al 77,200.

–           Sector nº1 de A Coruña: por un valor estimado de 14,55 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• AC-11, tramo A Coruña – AC-12, P.K. 0,000 al 4,170.
• AC-12, tramo Puerto de Coruña – O Carballo, P.K. 0,000 al 9,020.
• FE-11, tramo FE-14 – AC-862, P.K. 0,000 al 6,210.
• FE-12, tramo Freixeiro – Río do Pozo, P.K. 0,000 al 2,140.
• FE-13, tramo Enlace A Gandara – Enlace AC-116, P.K. 0,000 al 3,670.
• FE-14, tramo Enlace Esteiro-Fene, P.K. 0,000 al 4,800.
• FE-15, tramo Puerto de Ferrol – Enlace de San Juan, P.K. 0,000 al 3,440.
• N-550, tramo Plavea – Culleredo, P.K. 3,580 al 4,080.
• N-550, tramo Culleredo – Polígono de Tambre, P.K. 9,550 al 57,840.
• N-VI, tramo L.P. Lugo – O Carballo, P.K. 546,280 al 586,220.
• N-VI A, tramo Queirís – Las Angustias, P.K. 579,320 al 585,320.
• N-634, tramo L.P. Lugo – Vilasantar, P.K. 657,300 al 676,845. • N-651, tramo Betanzos – Fene, P.K. 0,000 al 30,640.
• N-655 tramo FE-12 – Puerto Exterior de Ferrol, P.K. 0,000 al 14,900.

–           Sector nº4 de Huesca: por un valor estimado de 22,87 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• N-123, de Zaragoza a Francia por el Valle de Arán, P.K. 0,000 al 37,200.
• N-123A, de Zaragoza a Francia por el Valle de Arán, P.K. 20,900 al 37,250.
• N-123B, Intersección N-123A-Aler, Travesía de Torres del Obispo, P.K. 36,115 al 42,960.
• N-230, de Tortosa a Francia por el Valle de Arán, P.K. 28,985 al 117,363.
• N-260, Eje Pirenaico, P.K. 354,000 al 463,300.

–           Sector nº2 de Lleida: por un valor estimado de 16,87 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• N-230, tramo Enlace A-2 – L.P. Huesca, P.K. 6,475 al 28,985.
• N-240, tramo L.P. Tarragona –Els Magraners, P.K. 49,200 al 87,850.
• N-240, tramo Els Magraners- Polígono Industrial del Segre, P.K. 87,850 al 89,729.
• N-240, Tramo de conexión, P.K. 99,620 al 99,850.
• N-240, tramo Enlace A-2 – L.P. Huesca, P.K. 103,660 al 118,400.
• A-14, tramo Enlace A-2 – Enlace Almenar, P.K. 0,000 al 16,300.
• A-22, tramo Enlace A-2 – L.P. Huesca, P.K. 0,000 al 19,173.
• Ramales 1 y 2 de conexión de la A-22 con la N-240 y ramal 3 de conexión de la A-14 con la N-230.

 –          Sector nº3 de León: por un valor estimado de 23,12 millones de euros, que incluye las siguientes carreteras:

• A-60, Madrid-León por Valladolid, tramo Santas Martas-León, P.K. 103,000 al 131,000.
• N-621, León-Santander por Potes, tramo Cistierna-L.P. Cantabria, P.K. 57,995 al 121,800.
• N-625, León-Santander por Cnagas de Onís, tramo Mansilla de las Mulas-Cistierna, P.K. 18,300 al 62,100.
• N-625, León-Santander por Cnagas de Onís, tramo Liaño-L.P.

Asturias, P.K. 91,500 al 130,000.

• N-120, Logro´ño-Vigo, tramo L.P. Palencia- Intersección N601, P.K. 233,257 al 264,700.
• N-601, Madrid-León por Valladolid, tramo L.P. ValladolidLeón, P.K. 275,000 al 322,000.

Características Técnicas

Los contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado tienen el objetivo de realizar los trabajos de servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.

Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.