• La Comsisión Ejecutiva Provincial afirma que en ningun caso se ha descartado el traslado de los talleres “cuando la plataforma esté avanzada”
  • Los socialistas leoneses mantienen su compromiso de sacar adelante el proyecto tal y como fue diseñado por el anterior gobierno socialista, y tal y como ha comprometido repetidamente el actual gobierno por boca del ministro José Luís Ábalos

La Comisión Ejecutiva Provincial del PSOE de León, ante las informaciones aparecidas en relación con la plataforma logística de Torneros, afirma que:

El senador Antonio Silván ha manipulado y tergiversado una respuesta de RENFE a una de sus preguntas parlamentarias. Como se puede comprobar en la web del Senado, RENFE en ningún caso ha descartado  el traslado de los talleres del barrio de la Sal a la plataforma logística intermodal de Torneros cuando ésta se encuentre avanzada. La respuesta de RENFE a Silván le recuerda que ese traslado era uno de los objetivos de la Sociedad León Alta Velocidad 2003, S.l.  que se disolvió en diciembre de 2012 cuando llegó de nuevo el PP al gobierno. El propio Silván fue el impulsor de la disolución de la sociedad , y la impuso a los alcaldes de León y San Andrés del Rabanedo porque, como declaró el 21 de diciembre de aquél año, “nos adecuamos a la realidad, porque el escenario económico manda”.

Sin embargo la Sociedad Valladolid Alta Velocidad  2003, S.L. de la que Silván era vicepresidente, no tuvo que adecuarse a la realidad, siguió existiendo para un proyecto de soterramiento de 5 kilómetros  y 1.200 millones de presupuesto. Ya entonces el PSOE de León denunció las mentiras de Silván”, explica el secretario provincial del PSOE, Javier Cendón. “En la actualidad lleva invertidos 180 millones de euros en la construcción de los nuevos talleres de RENFE”.

“Antonio Silván nunca estuvo interesado realmente en el desarrollo de la Plataforma Logística Intermodal de Torneros, ya que es un proyecto del gobierno socialista de José Luís Rodríguez Zapatero”. Silván fue el consejero promotor en 2006  del Plan Cilog, que planificaba 23,5 has de terreno logístico en León y 455 has en Valladolid, es decir centralizaba en Valladolid la actividad logística del noroeste. “Siendo alcalde ni una sola vez se preocupó ni de agilizar Torneros o del traslado de los talleres de RENFE. Ahora que se ha puesto en marcha Torneros parece  que si le preocupa embarrarlo y sabotearlo”, afirma Cendón.

“El PSOE  de León mantuvo vivo el proyecto de Torneros mientras estuvo en la oposición y el PP lo quería enterrar. Ha sido el PSOE quien lo ha  puesto en marcha en cuanto ha vuelto al gobierno como todo el mundo ha podido comprobar”, apunta por su parte el senador por León Salvador Vidal.

En la actualidad se cuenta con un clúster empresarial dispuesto a instalarse aquí y está en marcha la licitación del proyecto de urbanización, que deberá adjudicarse en el próximo mes de septiembre para que sea entregado en enero. Tras la puesta en marcha de la Plataforma Logística (1.350.000 m2) será el momento del complejo ferroviario (550.000 m2), primero de las instalaciones de ADIF y después de las de RENFE siguiendo un orden lógico de las cosas en materia constructiva. “El PSOE de León mantiene su compromiso de sacar adelante el proyecto del Plataforma Logística Intermodal de Torneros tal y como fue diseñada por el anterior gobierno socialista, y tal y como ha comprometido repetidamente el actual  gobierno por boca del ministro José Luís Ábalos”.

Vidal también pide a Silván “que deje de mentir y se dedique a su función de control al Gobierno, un control serio y responsable, respetando los tiempos de la Ley de Contratos del Sector Público y que conlleva un proceso tan complejo como Torneros, salvo que su intención sea acabar con el proyecto, algo que no podemos contemplar”.

Además, los socialistas leoneses afirman que “El Psoe de León no admite sobre Torneros lecciones de quienes sólo han buscado torpedearlo desde hace diez años”.

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